Argi distiratsua: U.S. Farolen estandarrak azpiegitura legea dela eta eguneratze handiak jasotzeko

U.S. aspaldidanik mantso egon da farolen teknologia interesgarria eta potentzialki hobea ahalbidetzeko.

Farola teknologiari dagokionez, AEBetako ibilgailuen segurtasun arauak (FMVSS) arauak (FMVSS) 

beti izan dira motelak egokitzeko, ezinezkoa izan dadin matrize egokitzaileak bezalakoak ez direnak. Audi

 A8 sedanak gure errepideak argitzeko. Gainontzeko munduak azken funtzioak gozatzen ditu errepidea argitzeko

 Farolak egokitzaileak, AEBetako adinarekin itsatsita dago. Hau ez da ezer berria; Mundua bitartean 

halogeno bonbillak ordezkatzen gozatzen ari zen 1967an, AEBetan, oraindik ere, itxitako farolak erabiltzen ari zen. Izan ere, LED bonbillak 

ez ginen onartu AEBetan 1997. urtera arte. Bai, AEBak urrun daude.

Badirudi orain azpiegitura berri berri bati esker, AEBetako Kongresuak zuzenean eta zuzenbidean sinatu duela, azkenik

Denbora AEBetako autoetan farolak berrienak ikusten hasteko.

Nabarmentzekoak LED CAR argiak

"Zaldirik gabeko gurdia" publikoan sartu zenean, ezagutzen genuena, zaldiak dituen gurdia mailegatu genuen

 Bidea argitzeko, baina arazoak laster sortu ziren autoa zaldiak tira zezakeen baino abiadura azkarrago hasi zenean.

 Gurdiaren argiak atera genituen benetan ez baitu argi nahikoa ematen segurtasunez gidatzeko. Argiak elektrikoak ziren

 autoetan instalatuta 1898 bezain laster, baina haien erabilera ez zen azkar erretzen ez diren filamentuak eta sorgailuak erretzeko 

nahikoa energia ekoiztea. 1908. urtea arte ez zen, autoa ez bikoitza sartzearekin, farolak bihurtu ziren 

Ekipamendu estandarrak.

"Tilt" farolak, habe baxuak ere ezagutzen ziren, 1915ean sartuko ziren, baina ez zen estandarra bihurtu 1917 arte, 

Eskerrik asko Cadillac-i. Gidatzeko argien jaistea ez zen palanka fisikoa lortu 1924ra arte, Bilux arte 

Lehen bonbilla bonbilla baxuan eta habe altuekin sortu zen. 1940an, AEBek 7 hazbeteko itxitura biribila behar zuten 

Farolak alde bakoitzean eta estandar horretara blokeatu gintuen 1957 arte, txikiagoak 5,75 hazbeteko habe itxiko lanpara txikiak zirenean 

baimenduta. Ondoren, 1974an, AEBetako autoek habe laukizuzeneko farolak izan zituzten. 1980ko hamarkadara arte, AEBetakoa zen 

Unitate horien kalitate eskasa itsatsita, halogeno bonbillak ordezkatu arte baimendutako etxebizitza baimendu arte. -a 

1990eko hamarkadak BMW 7 seriea ikusi zuen eta 1996ko Lincoln Mark VIII.ak intentsitate handiko isurketarekin (ezkutatu) lanparekin agertu ziren.

Aldi berean, gainontzeko munduak farolen teknologian aurrerapen ugari izan zituen eta farolak legez zeuden

 sartu bezain laster ekiteko atzerrian. Ondorioz, Estatu Batuak beti izan ziren atzean. Bitartean 

U.S. Zigilatutako farolekin itsatsita, mundua jadanik bonbillak ordezkatu ziren. Mundua aprobetxatzen ari zen bitartean

 LED argiak, AEBetako argiak halogenoetara mugatu ziren.

OEM ODM LED farolak AEBetan

LED argiak ez dira legez kanpokoak farolak egitean izan ezik. LED erabil ditzakezu arautu gabeko argiak arautu gabe. Alboetako markatzaileak 

A-ados daude. Zer gertatzen da balazta argiekin? Zure atzean dagoen gidaria itsutu dezakezu, baina legezkoak dira. Lainoko argiak ere onartzen dira, besterik ez

 Mall arakatzaileetan instalatzen dituzun LED argiztapen bikainak bezala.

Hala ere, zure farolak lehen argiak direnean, fabrikako konfigurazioan egon behar dute, ala ez

 habe zigilatua, ezkutatu edo ordezkatzeko halogeno bonbillak etxebizitzan. Zure autoa fabrikatzailearen LEDekin hornituta egongo balitz, gero, 

Eta orduan bakarrik, legezkoak dira.

Azpiegitura faktura gehitzen duena

Legez kanpokoa da orain legez kanpokoa aldatuko ez duen bitartean, Euro-Lege LED farolak etxebizitza instalatzerakoan

 Bestela, AEBetako Audi R8, atea irekitzen ari da Amerikan sartzeko teknologia arloko argiztapen gehiago lortzeko. 

Drive-k jakinarazi duenez, HR 3684ko 24212 atala—Azpiegituren inbertsioa eta lanpostuak Legea aktibatuta

 2021eko azaroaren 16a—"Headlamps" izenburu besterik ez da. eta estatuek, "ekintza hau eman ondoren 2 urte geroago, ez da 

Idazkariak 108 araua aldatzen duen azken araua emango du "

108 estandarrak aipatzen du federalki legezko ibilgailu guztietan argiztapen guztiak agintzen dituen FMVSSren zatia da eta "lanparak, 

gailu islatzaileak eta lotutako ekipamenduak. "Arau hauek ez dute kolore-lanparak zer izan behar duten eta non egin behar duten 

Erabil ezazu, baina, gainera, farolen teknologia mota batzuk legezkoak dira AEBetan. Merkatuko ibilgailuetan.

Farolak erabili baino gehiago da

Hala ere, azpiegitura-fakturan datzatutako 108 estandarraren aldatzeak adapazio hobea ahalbidetzea baino gehiago eragin dezake

Farolak—Audi eta bere matrize digitaleko farolen sistema ikusi dugun bezala—Pasabideak dena probatzen duen heinean 

Funtzionatzeko diseinua egiteko prozedurak, horregatik ezin duzu zure habe altuak aktibatu beste edozein argi eragiteko. 

Horrek esan nahi du FMVSS-ek funtzionamendu berriak ezarriko dituztela automobilgintza gizartea betetzen duten bi urte barru 

Ingeniariek (SAE) J3069 araua "Probako prozedurak, errendimendu eskakizunak eta egokitzapenerako jarraibideak eskaintzen ditu

gidatzeko habeak (adb) eta lotutako ekipamenduak. "Gaur egun ez dago diseinurako parametro edo probak egiteko prozedura egokitzapenik 

Argiak 108 estandarrean—2016an SAEk hartu izan duen arren—Eta zergatik, teknikoki, adb asko ez dira legezkoak 

The U.S.

Argi hauek ez zuten NHTSAren eskakizuna izpi txikiko argiztapenean gainditu—Habe altuen artean zegoen

 108 estandarraren azpian egon liteke eta ez zen onartzen—Baina orain badirudi sistema hau azkenean etortzeko prest daudela

 The U.S. FMVSS-en azken arau bihurtu ez den bitartean, eskaera eman da eta orain beste bidea ireki du

 beren ibilgailuetan beren farolak egokitzapenak aplikatzera bultzatzen du. Azken araua azpiegituraren 2023an onartuko da

 2021ean igaro zen faktura.

Arau berriekin lekuan, oraindik ez da farolen mendebalde basatirik egongo eta seguruenik oraindik ezin izango duzu halogenoak legez trukatu

 LEDentzat, baina azkenean AEBak ekarriko ditu egungo farolen teknologiarekin eguneratuta. Jakina, historiak erakutsi duenez, gora egin du

Orain arte beste istorio bat da.

Istorio hau 2021eko azaroaren 23an argitaratu zen eta geroztik eguneratu da AEBetako garapen berriak islatzeko. 

Irteera teknologia landuagoak ahalbidetzeko trantsizioa.