Eguneroko txineran, argiak eta Posizio-argia ia trukaka erabiltzen dira, eta gidari gehienek ez dute inoiz bereizi behar. Ingeniaritza-planoetan, homologazio-espedienteetan eta aduanako dokumentazioan, ordea, bi osagai bereizten dira, eta horiek nahastea da okerreko pieza bat eskatzeko arrazoirik ohikoenetako bat.
A posizio-argia(Aurreko argia / Atzeko argia, "aurreko posizio-lanpara" eta "atzeko posizio-lanpara") —Txinako gidariek normalean Posizio-argia deitzen dioten lanpara— ibilgailu baten aurrealdean edo atzealdean jarritako lanpara zuri edo gorri txiki bat da. Hizketa arruntean "lanpara txikia" da. Bere zeregina ibilgailua badela eta gutxi gorabehera zein zabal den erakustea da.
A sake argiaestandarrek deitzen duten lanpara daamaierako eskema-marka-lanpara. Ibilgailuaren kanpoaldeko ertzean instalatzen da: kabina baten goiko ertzetan, aurreko eta atzeko aurpegien muturreko ertzetan eta ibilgailu luzeen edo zabalen teilatu-lerroan eta alboetan. Muturretan eserita dagoenez, bi gauza aldi berean komunikatzen ditu: ibilgailuarenazabaleraeta berealtuera. Horregatik, beste gidari batzuentzat kamioi baten silueta marrazten da teilatu-lerrotik estalkiraino doan lanpara txikien ilara batek.
Bereizketak pisu arautzailea du. ECE arauak aplikatzen dituzten merkatuetan, amaierako marka-lanparak derrigorrezko ekipamendu bihurtzen dira ibilgailuak 2,10 m-ko zabalera gainditzen duenean — Europako atoi eta ibilgailu komertzialen OEM katalogoek ECE R48 §6.13 eta ECE R7ren azpian eskatzen dute zabalera horretatik gora behar den aurrealdeko muga-marka-lanparak. Txinan, GB 7258-k aurreko posizioa, atzeko posizioa eta amaierako marka-lanparak batera piztea eta itzaltzea eskatzen du, horregatik trafikoan talde bakar gisa jokatzen dute.
T10 fabrikatzailea eta hornitzailea - Zhengyuan Optoelektronikoa
Galdera "zein da LED argiaren funtzioa?" hiru erantzun ditu, eta hirurak ikustea baino gehiago ikusten dira.
1. Gauez errepide bazterrean zutik edo aparkatuta.Ibilgailu bat iluntzean gelditzen denean, argi argi batek bere presentzia eta gutxi gorabeherako zabalera markatzen ditu, harekin bat egiten edo aurreratzen ari diren ibilgailuek pasatzeko lekurik dagoen ala ez epai dezaten. Hori gabe, argirik gabeko errepide baten ertzean dagoen ibilgailu ilun bat ikusezina da, argiek hautatzen duten arte.
2. Iluntzea, egunsentia eta ondo argiztatutako hiri-bideak.Kale argiztapen egokia duen kale batean, farolak ez dira beharrezkoak errepidea ikusteko, baina ibilgailua oraindik ere ikusgai egon behar da. Argiak hutsune hori betetzen dute: tokiko arauek baimentzen duten tokian tokiko argiztapenarekin bakarrik ibiltzea ahalbidetzen dute gidariari, datorren trafikoa liluratu gabe.
3. Euria, elurra, lainoa eta ikusgarritasun gutxiko beste baldintza batzuk.Eguraldi txarrarekin ibilgailu baten eta bere hondoaren arteko kontrastea kolapsatzen da. Garbitze-argiek eskema berrezartzen dute - atzeko posizio-lanparekin partekatutako funtzioa, horregatik biak batera aldatzen dira.
Ibilgailu astunetan funtzioa handitzen da. Traktore-atoi batek 2,5 m-ko zabalera du gutxi gorabehera eta 4 m-tik gorako altuera; kabinako teilatuan, aurrealdeko izkinetan eta atoiaren alboetan zehar argi-lerro batek gidariei atzetik eta ondoan bere benetako oinatzaren erreferentzia etengabea ematen die. Flota-operadoreentzat, eskema hori ikusgarritasunaren ordezko merkeena da.
Txinako buztana / balazta / alderantzizko argien fabrika - Zhengyuan optoelektronikoa
Lau lanparak elkarrekin eztabaidatzen dira askotan, baina lau galdera ezberdin erantzuten dituzte. Sake-argiak eta posizio-argiak dira "ikusten" taldea; buruko lanparak eta balazta-argiak beste zeregin batzuetakoak dira.
| Alderdia | Sake argia (amaiera-eskema-markatzailea) | Posizio-argia (aurrekoa / atzekoa) |
| Muntatzeko posizioa | Ibilgailuaren kanpoaldeko ertza: kabinako teilatuaren ertzak, aurreko eta atzeko muturrak, ibilgailuaren alboak | Ibilgailuaren aurreko aurpegia (zuria) edo atzeko aurpegia (gorria). |
| Seinalatzen duena | Presentzia eta zabalera eta altuera orokorra | Presentzia eta gutxi gorabeherako zabalera |
| Kolore tipikoa | Zuria aurrealdean, gorria atzealdean, anbarra onartzen da aplikazio batzuetan | Aurrealdean zuria, atzealdean gorria |
| Erabiltzen denean | Gaua, iluntzea eta ikusgarritasun gutxiko eguraldia; askotan etengabe funtzionamenduan | Gaua, iluntzea eta ikuspen gutxiko eguraldia |
| Egokitze tipikoa | Nahitaezkoa 2,10 m-tik gorako zabalera orokorra ECE merkatuetan; estandarra kamioi, atoi, autobus eta furgoneta handietan | Errepideko ibilgailu ia guztietan estandarra |
Alboko bi lanpara ez dira haiekin nahastu behar. Aburuko lanparaerrepidea argitzen du; bere kalitatea izpien distantziaren eta argiaren banaketaren arabera neurtzen da, eta bere helburua gidariaren ikusmena da, ez ibilgailuaren ikuspena. Balazta-argia balazta-pedala sakatzean aktibatzen den abisu-argia da, atzean dagoen gidariari ibilgailu hori dezeleratzen ari dela esanez. Sake argiek besteei non zauden esaten diete; balazta-argi batek esaten die zer egiten ari zaren. Ondorio bat nabarmentzekoa da lanparak berritzen dituen edonorentzat: aurreko posizioa, atzeko posizioa eta amaierako marka-lanparak elkarrekin pizteko kableatuta daudenez, ibilgailu batean lanpara-mota aldaketa bakarrak talde osoari eragiten dio. Erosleek sistema bakar gisa tratatu beharko lituzkete bonbilla indibidual gisa baino
Oraindik zerbitzuan dauden argi gehienek bonbilla goriek erabiltzen dituzte. LED-ekin trukatzea aldaketa txiki bat da, ikusgarritasunean, bizitzan eta korronte-eraginean eragin handia duena.
| Alderdia | Argi halogenoa / goritasun argia | LED argia argia |
| Distira eta antzemateko distantzia | Irteera mugatua; lanpara atzealdean disolbatzen da distantziara | Argi-eraginkortasun handiagoa; eskema askoz urrunago geratzen da irakurgarria |
| Zerbitzu-bizitza | Ehunka eta mila ordu inguru | Milaka ordu, praktikan, mantentzerik gabe ibilgailuaren bizitza osoan |
| Potentzia ateratzea eta beroa | Korronte handiagoa, bero-pilaketa nabaria, irteera pixkanaka galtzea lanpara zahartu ahala | Korronte murrizketa txikiagoa eta bero gutxiago, argiztapen zirkuituaren karga arinduz |
| Erantzun denbora | Harizpiak berotu behar du piztu aurretik | Berehalako argiztapena berotu gabe |
| Kolorea | Era eraginkorrean konponduta | Zuria, zuri beroa, anbarra eta gorria eskuragarri dago aplikazioarekin bat egiteko |
| Iraunkortasun mekanikoa | Harizpia bibrazio eta kolpeen aurrean zaurgarria da | Ez dago harizpirik apurtu behar - errepidearen egoera latzetarako hobeto egokitzen da |
Energiaren argudioak lehen dirudiena baino garrantzi handiagoa du. Posizio- eta argi-lanparak sarritan pizten dira lanaldiaren iraupen osoan, beraz, korronte baxuago bat alternadorearen karga eta erregai-kontsumoa murrizten da flota osoan - eta lanpara-karotearen barruan bero gutxiago egoteak lentea eta islatzailea motelago zahartzen ditu.
Txinako buztana / balazta / alderantzizko argien fabrika - Zhengyuan optoelektronikoa
Banatzaileentzat, flota erosleentzat eta merkataritza elektronikoko saltzaileentzat, erosteko erabakia bidalketa baten koherentziari buruzkoa da, lagin bakarreko errendimenduari baino.
1. Egiaztatu argi-iturria benetan adierazitako irteera ematen duela.Eskatu argi-fluxua eta argi-banaketa datuak wattage zifra bat baino; Datu fotometrikorik gabeko distira-erreklamazioak ezin dira iristean egiaztatu.
2. Egiaztatu lanparak beroa nola kudeatzen duen.Argiak denbora luzez funtzionatzen dute. Haizagailurik gabeko hozte-diseinu pasiboko aluminiozko karkasak mugitzen den zati bat eta hutsegite puntu bat kentzen ditu, eta irteera egonkor mantentzen du lanpara berotzen den heinean itzali beharrean.
3. Sarrera babesteko balorazio esanguratsu batean tematu.Lanpara hauek euria, ihinztadura, errepideko gatza eta presiozko garbiketaren eraginpean daude. IP65 kalifikazioa edo hobea da eguraldi guztietan erabiltzen den edozertarako oinarria.
4. Lotu tentsio-tartea zerbitzatzen duzun ibilgailu-parkearekin. DC 9-32 V bezalako sarrera zabaleko diseinu batek 12 V-ko bidaiari-ibilgailuak eta 24 V-ko merkataritza-ibilgailuak estaltzen ditu SKU bakarrean, eta horrek inbentarioa nabarmen errazten du bi segmentuetan saltzen dituzten banatzaileentzat.
5. Egiaztatu betetze-dokumentazioa eta horren atzean dagoen hornitzailea.Eskatu zure xede-merkatuari dagokion mota-homologazioa edo proba-dokumentazioa, eta erosi I+G barneko fabrikatzaile bati, zahartze-probarako gaitasuna eta ekoizpen-erregistro trazagarriak dituena. Betetze-paperak bidalketa bati aduana garbitzea ahalbidetzen duena eta eroslea babesten duena saldu ondoren produktu bat zalantzan jartzen bada.
Berretsi entxufea eskaera egin aurretik.Espazio- eta posizio-lanparak oinarri ugaritan eraikitzen dira, eta ikusmen antzeko lanpara bat ez da zertan ekipamendu bera izan. Egiaztatu ibilgailuaren eskuliburua edo lehendik dagoen bonbilla, batez ere eskaera bakarrak flota mistoa bete behar duenean.
Ordeztu taldea, ez banakako lanpara.Posizio-, sakea eta albo-marka-lanparak elkarrekin aldatzen direnez, eta LED eta goritasun-lanparak kolore-tenperaturan desberdinak direnez, lanpara bat aldi berean ordezkatuz gero, ibilgailu bat ez dago ikusgai. Multzoa ordezkatzeak eskema uniformea mantentzen du, eta errazagoa da flota bat antolatzea.
Ez espero ezusteko elektrikorik ibilgailu modernoetan.Zuzeneko ordezko LED lanparak lehendik dagoen kablearekin funtzionatzeko diseinatuta daude, eta normalean ez da aldaketarik behar. Ibilgailu batean lanpara berdin-multzo bat jartzea erresistentziari lotutako abisu-mezuak saihesteko modurik aurreikusgarriena izaten jarraitzen du.
Luxfighter Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd.-ren atzerriko marka da. Produktu sorta LED buruko lanparak, lainozko lanparak, motozikletako argiak, urpeko eta itsasontzien argiztapena, seinale eta seinaleztapen argiak eta parrillako argiak barne hartzen ditu eta mundu osoko merkatuetara esportatzen da.
Erosleentzat, hiru gauza axola gehiago katalogoaren luzera baino. Konpainiak jatorrian fabrikatzen du, beraz, zehaztapenak, ontziratzeak eta marka produkzio puntuan kontrolatu daitezke hirugarrenen stocketatik muntatu beharrean. Produktuek bidalketa baino lehen zahartzearen eta fidagarritasunaren egiaztapena igarotzen dute, beraz, hamabi hilabetean iristen dena bat dator hilabetean iritsitakoarekin. Eta OEM/ODM programak eskuragarri daude itxuran, kolore-tenperaturan eta ontzietan, eta horri esker, banatzaile bati bere marka eraikitzen du oinarri egokian.
Txikizkako, handizkako edo flotaren hornikuntzarako markatzaile, posizio edo seinale-argiztapena hornitzen ari bazara, ekarri behar dituzun zehaztapenak — entxufe mota, tentsio-tartea, kolorea, sarrera babesa eta zure merkatuak eskatzen dituen betetze-dokumentuak — eta eskatu laginak ibilgailu errealetarako probak egiteko.
Laino-argiak seriearen arabera - China Factory - Zhengyuan Optoelektronikoa
Zein da argiaren argiaren eta posizioaren arteko aldea?Posizio-argia ibilgailuaren aurrealdean edo atzealdean dago eta presentzia eta gutxi gorabeherako zabalera adierazten ditu. Sake-argi bat (amaiera-eskema-marka-lanpara) kanpoaldeko ertzean jartzen da, ibilgailu handien teilatuaren eta alboetan barne, zabalera eta altuera seinaleztatzeko.
Argiak eguneko argiak bezalakoak al dira?Ez. Eguneko argiek egunez funtzionatzen dute ibilgailua egun argian nabarmentzeko. Argiak gauez, iluntzean eta ikusgarritasun gutxiko eguraldian funtzionatzen dute, eta eskema-markaren taldearen parte dira, egunez nabarmentzeko funtzio bat baino.
Argiak eskuz piztu behar al ditut?Lanpara-taldea normalean posizio-argiekin batera kontrolatzen da. Eskakizunak desberdinak dira merkatuaren arabera, beraz, egiaztatu tokiko arauak — Txinan, GB 7258-k aurreko posizioa, atzeko posizioa eta amaierako marka-lanparak elkarrekin aldatzen diren talde gisa tratatzen ditu.
Ordez al dezaket argi halogeno bat LED batekin zuzenean?Kasu gehienetan bai - ordezko zuzeneko LED lanparak jatorrizko entxuferako eta kableatuetarako diseinatuta daude. Lehenik eta behin, berretsi oinarri-mota eta ordeztu multzo osoa, kolorea eta distira uniformeak izan daitezen ibilgailuan.
Zergatik kostatzen dira LED argiak gori-argiak baino?Askoz gehiago irauten dutelako eta korronte gutxiago hartzen dutelako. Behin eta berriro bonbilla aldatzearen kostua eta horrek eragiten dituen geldialdiak zenbatu ondoren, erosketa-prezio handiagoa normalean ibilgailuaren bizitzaren barruan ondo berreskuratzen da.
Zein ibilgailuk erabiltzen dituzte argiak?Kamioiak, atoiak, autobusak, autobusak eta furgoneta handiagoek estandar gisa erabiltzen dituzte, eta ECE merkatuetan derrigorrezko bihurtzen dira 2,10 m-tik gorako zabalera osoan. Bidaiarien autoek eta ibilgailu arinak posizio eta alboetako argiak erabiltzen dituzte normalean, oso lotuta dauden funtzioak betetzen dituztenak.
Argiak daude, beste gidariek ibilgailu baten eskema irakur dezaten, horri buruzko beste ezer irakurri aurretik. Gauez eta ikuspen eskasean presentzia, zabalera eta altuera markatzen dituzte, eta ibilgailu komertzialetan urrutitik ikustearen eta gertutik aurkitzearen arteko aldea dira.
LED-era eguneratzea flota edo jabe batek egin dezakeen segurtasun-aldaketarik garestienetako bat da, eta zuzen zehazten errazenetako bat: entxufearekin bat etortzea, tentsio-tartearekin bat etortzea, aukera ezazu sarrera-babes-babesa duen lanpara bat eta erosi multzoa unitate bakarra baino.
LED markatzaile, posizio eta seinaleen argiztapen sorta osoa berrikusteko edo zure merkaturako OEM/ODM hornidura eztabaidatzeko, bisitatu Luxfighter denda ofiziala.
Gure Historia - Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd.
Copyright © 2022 Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co.,Ltd. Eskubide guztiak erreserbatuta.
