Argi distiratsua: AEBetako faroen estandarrak eguneratze garrantzitsuak jasoko dituzte Azpiegituren Legea dela eta

AEBak motel ibili dira faroen teknologia interesgarria eta potentzialki hobea ahalbidetzen.

Faroen teknologiari dagokionez, AEBek eta bere Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) araudia

beti izan dira motelak moldatzen, eta ezinezkoa da AEBetako Audi ez diren matrize moldagarriak bezalako sistemak.

A8 sedanak gure errepideak argitzeko. Mundu osoan errepidea argitzeko azken ezaugarriez gozatzen ari den bitartean

faro moldagarriak, AEBak Harri Aroko faro ez-moldagarriekin itsatsita daude. Hau ez da ezer berria; mundua berriz

1967an bezala ordezka daitezkeen bonbilla halogenoak gozatzen ari zen, AEBek faro itxiak erabiltzen zituzten oraindik. Izan ere, led bonbillak

1997ra arte ez ziren AEBetan erabiltzeko onartu ere. Bai, AEBak horren atzean daude.

Orain badirudi AEBetako Kongresuak onartutako eta sinatutako azpiegitura lege proiektu berri bati esker, azkenean

AEBetako merkatuko autoetan faro berriak ikusten hasteko garaia.

LED C-ren aipagarrienakar Argiak

"Zaldirik gabeko karroa" jendaurrean aurkeztu zenean, genekiena maileguan hartu genuen, zaldidun karroa.

bidea argitzeko, baina laster arazoak sortu ziren autoa zaldiek tira zezaketen baino abiadura handiagoa hartzen hasi zenean.

Izan ere, bagoiaren argiak hazi egin genituen, ez zuelako behar adina argi ematen aurretik segurtasunez gidatzeko. Argi elektrikoak ziren

1898an instalatu ziren autoetan, baina haien erabilera azkar erretzen ez ziren harizpiek eta sorgailuek mugatu zuten.

nahikoa potentzia ekoiztea. 1908. urtera arte, No-Double autoa aurkeztu zenean, faroak bihurtu ziren.

ekipamendu estandarra.

"Tilt" argiak, habe baxuak bezala ere ezagunak, 1915ean sartuko ziren, baina ez ziren estandar bihurtu 1917ra arte.

Cadillac-i esker. Gidatzeko argien jaitsiera hori ez zen palanka fisikoaren bidez lortu 1924ra arte, BiLux-en

lehen bonbilla sortu zuen habe baxuak eta altuak bonbilla batean. 1940an, AEBek 7 hazbeteko habe biribila behar zuten

headlight on each side and locked us into that standard until 1957, when smaller 5.75-inch sealed-beam lamps were 

baimenduta. Ondoren, 1974an, AEBetako autoei laukizuzen itxitako habe-faroak edukitzea baimendu zitzaien. 1980ko hamarkadara arte, AEBak izan ziren

unitate hauen argiaren kalitate eskasarekin itsatsita geratu zen, harik eta bonbilla halogenoak ordezka daitezkeen etxebizitzetan onartu ziren arte. du

1990eko hamarkadan BMW 7 Series eta 1996ko Lincoln Mark VIII agertu ziren azkenean intentsitate handiko deskarga (HID) lanpararekin.

Aldi berean, gainerako munduak aurrerapen asko izan zituen faroen teknologian, eta faro gehienak legez zeuden.

atzerrian ekoitzitakoak aurkeztu bezain pronto. Ondorioz, Estatu Batuak beti atzetik egon ziren. Bitartean

AEB itxita dauden faroekin, mundua bonbilla ordezkagarrietara pasa zen jada. Mundua aprobetxatzen ari zen bitartean

LED argien artean, AEBak argi halogenoetara mugatu ziren.

OEM ODM LED faroak AEBetan

LED argiak ez dira legez kanpokoak, faroei dagokienez izan ezik. LEDak erabil ditzakezu arautu gabeko argi osagarrietan. alboko markatzaileak

A-OK daude. zer gertatzen da balazta-argiekin? Atzean dagoen gidaria itsu dezakezu, baina legezkoak dira. Laino-argiak ere onartzen dira, besterik gabe

Merkataritza-guneko arakatzaileetan instalatzen dituzun errepidez kanpoko LED argi distiratsu horiek bezala.

Hala ere, AEBetan zure faro nagusiak izateari dagokionez, fabrikako konfigurazioan egon behar dute, ala ez.

habe itxia, HID edo ordezka daitezkeen bonbilla halogenoak etxebizitzan. Zure autoa fabrikatzailearen LEDekin hornituta bazegoen, orduan,

eta orduan bakarrik dira legezkoak.

Azpiegituren Lege Proiektuak gehitzen duena

Gaur egun legez kanpokoa dena aldatuko ez duen arren, zure barnean legez kanpoko LED faroen karkasa hori instalatzeari dagokionez.

bestela, AEBetako Audi R8 legez, atea zabaltzen ari da Ameriketan teknologia aurrerako argiztapen gehiago sartzeko.

The Drive-k jakinarazi duenez, HR 3684ko 24212 artikulua—Azpiegituretako Inbertsioen eta Enpleguaren Legea eta lege bihurtu zen

2021eko azaroaren 16a—"Fundelak" izenburua besterik ez du. eta honako hau dio: "Lege hau indarrean jarri zenetik 2 urte baino lehenago,

Idazkariak 108 Araua aldatzen duen behin betiko araua emango du."

108 Estandarra aipatzen den FMVSS-aren zatia da legezko ibilgailu federal guztietan argiztapen guztiak agintzen dituena eta "Lanparak,

gailu islatzaileak eta lotutako ekipamenduak." Arau hauek ez dute soilik lanparak zein kolore izan behar duten eta non behar duten agintzen

erabili, baina baita zer motatako faroen teknologiak legezkoak diren AEBetako merkatuko ibilgailuetan.

Faroak erabiltzea baino gehiago da

Hala ere, azpiegituren fakturan agindutako 108 Araua aldatzeak egokitzapen hobea ahalbidetzea baino gehiago eragin dezake.

farolak—Audi eta bere Digital Matrix Headlight sisteman ikusi dugun bezala—pasarteak probatik dena hartzen baitu

funtzionatzeko diseinatzeko prozedurak, horregatik ezin dituzu zure habe luzeak piztu beste edozein argi aurrera funtzionatzen duenean.

Horrek esan nahi du orain FMVSSk Automozio Elkartea betetzen duten bi urteko epean jarraibide berriak ezarri beharko dituela

Ingeniarien (SAE) J3069 estandarra, "proba-prozedurak, errendimendu-eskakizunak eta diseinu-jarraibideak eskaintzen ditu moldatzeko

gidatzeko habea (ADB) eta lotutako ekipamenduak." Gaur egun, ez dago diseinu-parametrorik edo egokitzapenerako proba-prozedurarik

argiak 108 estandarrean—2016an SAEk bat onartu zuen arren—eta zergatik, teknikoki, ADB asko ez diren legezkoak

AEB

Argi hauek ez zuten gainditu NHTSAk habe baxuko argiztapenari buruzko eskakizuna—tarteko habeak baitzuen

piztuta egon zitekeen eta 108 estandarraren arabera ez zen baimenduta—baina orain badirudi prest daudela sistema hau azkenean etortzeko

AEBetan FMVSSn azken arau bihurtu ez den arren, eskaera onartu egin zen eta orain beste bide bat ireki du.

egiten du bere ibilgailuen faro moldagarriak aplikatzeko. Azken araua 2023an onartuko da Azpiegituraren arabera

2021ean onartutako lege proiektua.

Arau berriak ezarrita, oraindik ez da faroen mendebalde basatirik egongo eta ziurrenik ezin izango dituzu halogenoak legez aldatu

LEDetarako, baina azkenean AEBak egungo faroen teknologiarekin eguneratuko ditu. Noski, historiak erakutsi duen bezala, zutik geratzea

gaurkoa beste istorio bat da.

Istorio hau 2021eko azaroaren 23an argitaratu zen, eta ordutik eguneratu egin da AEBetako garapen berriak islatzeko.

faroen teknologia landuagoak ahalbidetzeko trantsizioa.