LED argiak erabiltzearen abantailak

LED autoaren lanpara, barruko eta kanpoko argi iturri autoari egiten dio erreferentzia LED teknologia erabiltzen da, kanpoko eta barneko argiztapenerako erabiltzen da. Kanpoko argiak muga termikoak eta EMC arazoak ditu, baita kargarik gabeko probak egiteko estandar konplexu asko ere.LED autoen argiakLED autoen argiak asko erabil ditzake barruko ingurunea sortzeko, 50.000 orduko bizitzarekin, LED egitura sendoa da, ez da bibrazioak erraz eragiten, argiaren irteerako distira erabiltzea ez da nabarmen jaitsiko.
Energia aurreztea: zuzenean energia elektrikotik argi-energia bihurtzen da argi-igorlearen diodoaren bidez, zeinak automobilen bonbilla arruntek kontsumitzen duten elektrizitatearen 1/10 baino ez du kontsumitzen lanpara tradizional gisa. Erregai-kontsumoa hobeto aurreztu dezake eta automobil-zirkuitua gehiegizko karga-korronteak erre ez daitezen babestu dezake.
Ingurumenaren babesa: ez dago argi ultramorea eta infragorria espektroan, bero txikia, erradiaziorik ez, distira txikia eta hondakinak birzikla daitezke, kutsadurarik ez, merkuriozko elementurik ez, segurtasunez ukitu daiteke, argiztapen berdearen LED iturri tipiko batena. Hiru, bizitza luzea: ez dago lanpara-gorputzaren zati solterik, ez dago harizpi-argia erretzea, deposizio termikoa, argiaren gainbehera eta bestelako gabeziak, korronte eta tentsio egokian, 80.000-100.000 ordu arteko zerbitzu-bizitza, gehiago Ohiko argi iturriaren bizitza baino 10 aldiz luzeagoa. (Behin ordezkatuta, bizitza osorako erabileraren ezaugarriekin)
Distira handia, tenperatura altuko erresistentzia. (Energia elektrikoa zuzenean argi-energia bihurtzen da, balio kalorifiko baxuarekin eta eskuz ukitu daiteke. Segurua eta segurua da.)
Bolumen txikia. Neurgailuak lanpara modua nahierara alda dezake, autoaren modelizazioa dibertsifikatzeko. Autoen fabrikatzaileek alde egiten duteLED-akLEDS beraiek duten merituengatik.
Egonkortasun ona, LEDaren errendimendu sismikoen aurkako sendoa: erretxina ontzia, ez da erraza apurtzen, biltegiratzea eta garraiatzea erraza.
Garbitasun argitsua, kolore distiratsua, lanpara itzalaren iragazkirik ez, argi-uhinen errorea 10 nanometrotan.
Erreakzio-abiadura azkarra, hasierako denborarik ez, mikrosegundotan piztu daiteke, beirazko bonbilla tradizionalak 0,3 segundoko atzerapena du, atzeko talka saihestu dezake, gidatzeko segurtasuna bermatu.